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筑招網(wǎng)資訊：2023年11月16日下午1時50分，隨著最后一片重達140噸的T梁平穩(wěn)落下，國道522線平陸至曹川段米湯溝大橋的72片梁板全部架設(shè)完成。橋面成功貫通，為后續(xù)施工作業(yè)提供了堅實保障，同時為順利完成橋面鋪裝任務(wù)奠定了堅實基礎(chǔ)。

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該大橋重建工程由山西省公路局運城分局承建，于今年3月正式開工。在省交通廳和省公路局的堅強領(lǐng)導和大力支持下，一線建設(shè)者們夜以繼日地努力奮斗，嶄新的大橋橫跨東西兩岸，如臥波長虹般壯美。橋墩整齊有序，橋面平坦筆直，與周邊碧波蕩漾的水域和雄偉的三門峽大壩相得益彰，共同構(gòu)成了一幅壯觀的畫卷。

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米湯溝大橋工程總長1.209公里，主橋跨徑達到488米，總投資為6579萬元。設(shè)計采用了二級公路技術(shù)標準，設(shè)計速度為40公里/小時，橋梁寬度為12米，上部結(jié)構(gòu)采用12跨40米預應(yīng)力鋼筋混凝土簡支T梁。橋臺下部結(jié)構(gòu)采用樁基礎(chǔ)接蓋梁，橋墩下部結(jié)構(gòu)為水下鉆孔灌注群樁承臺，墩身采用圓樁式和薄壁式，接蓋梁完成了各個工程節(jié)點。

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由于大橋地基建在復雜的軟泥沼和硬礫巖的交錯地質(zhì)中，施工難度較大。建設(shè)者們克服了黃河汛期調(diào)洪調(diào)沙、黃河邊深基坑承臺、深水區(qū)高墩上架梁等重重困難，通過精細管控和科學施工，致力于打造人與自然和諧共生的“百年品質(zhì)大橋”。

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米湯溝大橋工程是山西省2023年度的重點工程項目，建成后將顯著改善區(qū)域路網(wǎng)狀況，推動平陸縣經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展和黃河旅游資源開發(fā)。同時，該大橋?qū)τ诩訌婞S河流域生態(tài)環(huán)境保護、服務(wù)“三農(nóng)”、助力鄉(xiāng)村振興，以及推進我國建設(shè)和交通強國建設(shè)具有重要意義。