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筑招網(wǎng)資訊：11月28日，門頭溝區(qū)王平鎮(zhèn)安家莊村的國(guó)道109新線高速公路工程安家莊特大橋上跨豐沙鐵路轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體。在這一歷時(shí)47分鐘的震撼瞬間，四臺(tái)千斤頂?shù)臓恳拢撹炝鹤蟆⒂曳謩e逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)25°、24°，順利到達(dá)設(shè)計(jì)接收墩位置。這標(biāo)志著全球首例墩頂雙轉(zhuǎn)體曲線鋼桁梁斜拉橋成功跨越豐沙鐵路、永定河、109國(guó)道，如一艘飄逸的“云帆”傲立在永定河上，為京西地區(qū)再添一座獨(dú)具特色的城市新地標(biāo)。

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國(guó)道109新線高速公路是門頭溝區(qū)首條高速公路，是連接河北與京西地區(qū)的重要交通走廊。安家莊特大橋上跨豐沙鐵路轉(zhuǎn)體橋是該線的唯一一座轉(zhuǎn)體橋，也是全線關(guān)鍵性咽喉工程。橋梁起于豐沙鐵路北側(cè)，先后跨越豐沙鐵路、永定河及109國(guó)道，左、右線分幅布設(shè)。左幅為鋼桁梁斜拉橋，轉(zhuǎn)體重量達(dá)15800噸，右幅為連續(xù)鋼桁梁橋，轉(zhuǎn)體重量達(dá)9400噸。為確保施工過(guò)程不影響既有鐵路正常行車，工程采用墩頂同步轉(zhuǎn)體法施工。

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“鋼桁梁完成體系轉(zhuǎn)換，標(biāo)志著主體結(jié)構(gòu)施工完成，下一步將進(jìn)行為期一個(gè)月的支座安裝和落梁等附屬施工。”施工方中國(guó)中鐵總包部四工區(qū)（中鐵六局北京公司）項(xiàng)目經(jīng)理路祥龍表示。

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據(jù)門頭溝區(qū)介紹，安家莊特大橋建成后，將極大提升門頭溝區(qū)山區(qū)公路的通行能力，由“翻山越嶺”向“穿山越嶺”轉(zhuǎn)變。此外，門頭溝區(qū)將著力推進(jìn)隨路建設(shè)，包括電力、通信等市政設(shè)施的建設(shè)，將109新線高速打造成一條復(fù)合型廊道，為區(qū)域防災(zāi)救災(zāi)提供更便捷的通道。

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作為北京市重點(diǎn)工程，國(guó)道109新線高速公路正在加速推進(jìn)。截至目前，項(xiàng)目全線35座橋梁主體工程全部完工，全線16座隧道中13座實(shí)現(xiàn)雙線貫通，黃臺(tái)隧道、飲馬鞍隧道預(yù)計(jì)春節(jié)前貫通，而小龍門隧道則計(jì)劃在明年5月完成貫通。這標(biāo)志著國(guó)道109新線高速公路工程正朝著順利貫通的目標(biāo)邁進(jìn)，為京西地區(qū)交通發(fā)展注入了新的動(dòng)力。