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筑招網資訊：近日，城龍高速公路第三合同段取得新的建設里程碑，水尾界隧道左洞順利貫通，再次推動項目建設進度向前邁進。

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城龍高速公路起點位于城步苗族自治縣儒林鎮(zhèn)，終點連接五團鎮(zhèn)，并與城步至龍勝高速公路廣西段相接，主線全長51.790公里，路基寬度達到26米。水尾界隧道是該合同段唯一的隧道，也是整個項目的控制性工程之一。這座小凈距隧道，左右線的凈距僅為8.17-14.16米。隧道左洞全長282米，存在埋深淺段，施工段的地質主要以強風化砂質板巖為主，巖質較軟且破碎，屬于Ⅳ級、Ⅴ級圍巖，自穩(wěn)能力較差。而兩級圍巖頻繁交替，對隧道施工的安全、質量與進度帶來了嚴重挑戰(zhàn)。

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為了消除潛在的質量安全隱患，確保施工進度，同時控制額外成本，項目部采取了一系列過程管控措施，包括“速反饋”和“動態(tài)管理”。他們進行了超前的地質預報和監(jiān)控測量，堅持每10米進行一次圍巖級別復核，以便及時通過設計變更、調整開挖方法和支護形式。此外，項目部還科學運用了多種監(jiān)測系統(tǒng)，如“人車分離系統(tǒng)、安全步距檢測系統(tǒng)、洞內環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)、進洞人員定位系統(tǒng)、報警通信系統(tǒng)、刷臉門禁系統(tǒng)”等，全方位護航質量與安全。在經過130余天的艱苦奮戰(zhàn)后，終于成功貫通，為整個城龍高速公路項目建設打下了堅實基礎。