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渝遂復(fù)線高速公路小安溪特大橋完成架設(shè),促進(jìn)重慶交通發(fā)展

    發(fā)布時(shí)間:2024-02-05   來(lái)源:筑招建筑人才網(wǎng)   瀏覽次數(shù):7113  
標(biāo)簽: 路橋建設(shè)

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筑招網(wǎng)資訊:近日,渝遂復(fù)線高速公路小安溪特大橋T梁架設(shè)完成,標(biāo)志著這座特大橋全橋貫通,為2024年全線通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。渝遂復(fù)線高速公路起點(diǎn)位于重慶繞城高速公路歇馬立交處,向西穿越縉云山后與合璧津高速交叉,止于銅梁新店子與三環(huán)高速相接。

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小安溪特大橋位于重慶市銅梁區(qū),跨越小安溪河,是一座同時(shí)兼具跨河和排洪功能的橋梁。全橋長(zhǎng)3607米,高差達(dá)85米,猶如一條巨龍高聳蜿蜒在渝西大地之上。橋梁設(shè)計(jì)采用左右分幅,共86跨,大部分橋墩高度超過(guò)40米,最大墩高達(dá)到92.1米,相當(dāng)于33層高樓。由于橋梁整體墩身高且墩數(shù)量多,施工難度極大。

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據(jù)中鐵十七局渝遂高速項(xiàng)目經(jīng)理王磊介紹,針對(duì)“超高墩群”作業(yè)的高難度挑戰(zhàn),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用了創(chuàng)新的工藝工法,成立了橋梁技術(shù)攻關(guān)小組,研發(fā)了新型的液壓爬模系統(tǒng)、中系梁支撐系統(tǒng)及蓋梁支撐系統(tǒng),成功攻克了高墩與中系梁同步施工難題,有效提高了施工效率,最大程度節(jié)約了機(jī)械使用成本。

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渝遂復(fù)線高速公路是重慶“四環(huán)二十二射六十聯(lián)線”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的重要組成部分。項(xiàng)目建成后,將有效補(bǔ)充完善國(guó)家和重慶市高速公路網(wǎng)絡(luò),串聯(lián)起繞城高速、渝遂高速、三環(huán)高速等多條高速公路并實(shí)現(xiàn)快速銜接轉(zhuǎn)換,有利于推進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。預(yù)計(jì),重慶兩江新區(qū)至銅梁駕車(chē)時(shí)間將縮短15分鐘,也將極大緩解既有渝遂高速的交通擁堵?tīng)顩r,分流G75蘭海高速的交通壓力。

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隨著小安溪特大橋的順利完成,渝遂復(fù)線高速公路的建設(shè)又邁出了重要一步,必將為重慶的交通運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)積極的推動(dòng)作用。


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