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筑招網(wǎng)資訊：2024年1月31日，中鐵上海工程局承建的臨汾市河汾一路跨汾河大橋項目迎來了重要的里程碑——最后一跨合龍段的拱肋精準(zhǔn)安裝完成，標(biāo)志著這座大橋的建設(shè)取得了重要進(jìn)展，為其順利建成通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。

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這座跨汾河的大橋采用了下承式系桿拱橋設(shè)計，是一座體量形態(tài)各異的三連拱，跨度分別為100+140+80米，總長320米，橋梁寬度達(dá)到40米。與眾不同的是，這座橋采用了雙層橋面結(jié)構(gòu)，創(chuàng)造性地實現(xiàn)了人車分流，上層通行機動車，下層通行非機動車和行人，是山西省首座這樣的人車分離雙層鋼結(jié)構(gòu)橋梁。

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施工過程中，采用了復(fù)雜而創(chuàng)新的工藝。拱肋采用四邊形截面設(shè)計，共劃分為40節(jié)段，總重量高達(dá)3885噸。施工團(tuán)隊克服了原材料加工運輸和場地制約，采用了“臥拼豎轉(zhuǎn)+臥拼滑移+提升合龍”方案。首先進(jìn)行了50米拱肋的合龍，接著是40米拱肋的合龍，最后完成了70米拱肋的合龍。在施工過程中，項目部克服了多種困難，保證了工序目標(biāo)的實施，全面抓好安全、質(zhì)量、進(jìn)度和文明施工。

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自2024年1月3日啟動首跨鋼拱肋提升豎轉(zhuǎn)施工以來，全體施工人員嚴(yán)陣以待，經(jīng)過28天的艱苦努力，終于實現(xiàn)了全拱合龍的目標(biāo)。隨著上部鋼結(jié)構(gòu)的全部完成，項目將進(jìn)入吊索和橋面鋪裝等附屬工程施工階段。

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這座跨汾河的大橋不僅是一項工程建設(shè)，更是一項對技術(shù)和團(tuán)隊智慧的巨大挑戰(zhàn)。項目團(tuán)隊以頑強的毅力和創(chuàng)新精神，不斷突破難關(guān)，圓滿完成了各項施工任務(wù)，為臨汾市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)貢獻(xiàn)了自己的力量。這座大橋的順利建成將極大地改善當(dāng)?shù)亟煌顩r，為城市的發(fā)展注入新的活力。