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筑招網(wǎng)資訊：2024年6月14日，下午，粵港澳大灣區(qū)的重點(diǎn)工程之一——黃茅海跨海通道項(xiàng)目，迎來(lái)了一項(xiàng)重要的建設(shè)新進(jìn)展。據(jù)悉，該項(xiàng)目的關(guān)鍵控制性工程——黃茅海大橋開始了橋梁最終合龍段的吊裝及施工建設(shè)。

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本次吊裝的是黃茅海主橋合龍口的最后兩節(jié)分體鋼箱梁，每節(jié)重約180噸，標(biāo)志著黃茅海跨海通道項(xiàng)目邁向了新的階段。

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黃茅海跨海通道項(xiàng)目全長(zhǎng)約31公里，起點(diǎn)位于廣東省珠海市的高欄港區(qū)，止于廣東省江門市臺(tái)山市斗山鎮(zhèn)。整個(gè)項(xiàng)目由黃茅海大橋、高欄港大橋、象山隧道、獅山隧道以及四處互通立交組成。

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在此前，高欄港大橋已于今年3月20日完成合龍，并正在進(jìn)行路面鋪裝及鋼箱梁橋面鋪裝施工。而黃茅海大橋的正式合龍，則意味著整個(gè)項(xiàng)目的橋梁部分將全部完成合龍。此外，項(xiàng)目全線的路基、隧道、引橋工程施工也已基本完成，路面工程施工進(jìn)度已達(dá)近60%，而房建、機(jī)電、交通安全等工程也正在有序推進(jìn)。

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黃茅海跨海通道項(xiàng)目采用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里/小時(shí)。預(yù)計(jì)于今年年底建成通車。屆時(shí)，從珠海駕車到江門及粵西地區(qū)城市的時(shí)間將縮短約30分鐘，為區(qū)域交通帶來(lái)了極大的便利。

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黃茅海跨海通道被譽(yù)為“港珠澳大橋的西延線”，未來(lái)將與港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、虎門大橋等項(xiàng)目共同組成粵港澳大灣區(qū)跨海跨江通道群，為粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展提供強(qiáng)有力的交通支撐，助力其早日形成世界級(jí)交通樞紐。