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筑招網(wǎng)資訊：福建省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司（福建交規(guī)院）設(shè)計(jì)的閩安特大橋，于6月24日迎來重要時(shí)刻：長樂側(cè)主塔首節(jié)段塔柱順利完成施工，標(biāo)志著這座索塔正式進(jìn)入“茁壯成長”階段。這不僅為后續(xù)施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，也為整個(gè)項(xiàng)目的穩(wěn)步推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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閩安特大橋長樂側(cè)主塔總高度達(dá)226米，采用獨(dú)柱式橋塔設(shè)計(jì)，塔柱斷面為復(fù)雜的空心箱形，由上、中、下三部分組成，具有極高的施工精度要求和控制難度。本次澆筑的塔柱首節(jié)段共使用了1485立方米混凝土，歷時(shí)42小時(shí)方才完成。

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面對(duì)連日高溫的考驗(yàn)，施工團(tuán)隊(duì)采取了多項(xiàng)工藝措施，如使用高性能外加劑延長混凝土緩凝時(shí)間，通過加冰降低混凝土入模溫度，并循環(huán)使用水進(jìn)行溫度控制，確保混凝土施工的高質(zhì)量和穩(wěn)定性。

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據(jù)悉，閩安特大橋是福州機(jī)場第二高速公路項(xiàng)目的控制性工程，全長1076米。其主橋采用跨度為3×60+716+3×60米的獨(dú)柱式分體混合梁斜拉橋，是同類橋梁中世界第二大跨度的典范。同時(shí)，該橋的主梁標(biāo)準(zhǔn)寬度達(dá)54.25米，最大橋?qū)捀沁_(dá)到59.25米，堪稱國內(nèi)超寬主梁斷面的翹楚。

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福建交規(guī)院作為設(shè)計(jì)方，憑借其豐富的技術(shù)積淀和創(chuàng)新精神，為閩安特大橋的設(shè)計(jì)與施工注入了新的活力與智慧。在面對(duì)復(fù)雜的工程挑戰(zhàn)和極端的氣候條件下，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)不僅突破了技術(shù)難關(guān)，還在施工過程中不斷優(yōu)化工藝，確保了工程的安全、高效進(jìn)行。

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閩安特大橋的建設(shè)不僅是福州交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的重要節(jié)點(diǎn)，更是福建省在橋梁工程領(lǐng)域的一次重要探索與突破。隨著主塔的順利施工進(jìn)展，預(yù)示著該項(xiàng)目未來將為福建省乃至全國的交通建設(shè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇和技術(shù)進(jìn)步。