中國城市道路交通：建筑橋梁，高速路、公路等！俗話說“要想富先修路”，修路對經濟的影響不言而喻。一般來說，經濟發(fā)達的城市道路規(guī)劃也比較完善，一個優(yōu)質的道路系統(tǒng)會給城市帶來不可估量的效益。現(xiàn)在我來給大家介紹一下中國城市的公路、高速路、公共交通、橋梁等交通基礎建設的基本情況！

一，中國高速公路之最

1.最長的高速公路：

連霍高速是目前中國最長的高速公路，全長4395公里，于2014年年底通車，它連接了江蘇連云港市和新疆霍爾果斯市，從海邊一直到平原、丘陵、沙漠、高原。

2.最短的高速公路：

成都機場高速公路是目前中國最短的高速公路，它連接了成都雙流國際機場，全長僅11.98公里，大部分路段采用了高架形式修建。

3.最賺錢的高速公路：
?? ?
廣深高速是目前中國最賺錢的高速公路，其全長122.8公里，聯(lián)系著廣州、深圳、香港三地，其建成總成本只花了7個億，年收入卻高達28億以上。

二，中國高速最長/最密地區(qū)

1.高速公路運營總里程最長十大地區(qū)：

廣東（9495公里）、四川（7520.9公里）、河北（7475.7公里）、河南（6966.76公里）、湖北（6860.32公里）、湖南（6802公里）、內蒙古（6630公里）、貴州（6453公里）、山東（6447公里）、江西（6144.0公里）。

2.高速公路密度最大的十大地區(qū)：

上海、天津、北京、廣東、江蘇、福建、浙江、河南、山東、河北。

三，中國最美公路

1.青藏公路：
青藏公路東起青海省西寧市，西止西藏拉薩市，沿途景觀比較大氣磅礴且豐富。可看到草原、鹽湖、戈壁、高山、荒漠等景觀。

2.喀喇昆侖公路：
?? ?
北起中國新疆喀什，南到巴基斯坦北部城市塔科特。沿途穿越喀喇昆侖山脈、興都庫什山脈、帕米爾高原、喜馬拉雅山脈西端。

3.獨庫公路：

從獨山子到庫車的公路。全長561公里、連接南北疆的公路。橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷，連接了眾多少數民族聚居區(qū)。

四，中國最難修高速

1.川藏高速：

川藏高速始建于1996年，后部分路段陸續(xù)開通，全線全部竣工預計在2023年，歷時27年，共穿越了數十座不同海拔的雪山，最高的可達4000米以上，還有數十條江河。

2.映臥公路

映臥公路修建于2005-2016年，歷時11年，全長45公里。由于映臥路重建于地震核心區(qū)的廢墟之上，一條短短的二級路整整修了11年，中途兩毀三建。

3.喀喇昆侖公路

喀喇昆侖公路修建于1968-1979年，歷時11年，全長1032公里，修建期間，共約700人獻出了生命。公路全線空氣稀薄，氣候惡劣，地質情況極為復雜。

五，中國最復雜立交橋

1.黃桷灣立交橋：?? ?

重慶主城最大、最復雜、功能最強大的“樞紐型”立交，也被稱為盤龍立交橋，共8個方向5層20個匝道。

2.上海莘莊立交橋：?? ?

是上海最大的立交橋，2001年建成。與五條高速、上海內環(huán)線、外環(huán)線連接，錯綜復雜，被譽為“亞洲第一橋”。

3.北京西直門立交橋：?? ?

最堵的立交橋，橋上路線很繞、經常堵車，因設計繁復被戲稱為“第九奇跡”。北京西直門立交橋設計和聯(lián)通公司的徽標很相似，因此在民間，又被稱為“聯(lián)通橋”。

4.其他復雜立交橋?? ?

上海延安高架橋、天津中石油橋、黔春立交橋、深圳鹽田港立交、鄭州中州大道互通式立交、重慶蘇家壩立交橋、北京天寧寺立交橋、濟南互通式立交橋、青島流亭立交橋、濱海立交橋。