3月3日凌晨1時(shí)，由中鐵大橋局承建的龍翔大橋及引道工程主航道橋跨中75米鋼箱梁順利提升就位，項(xiàng)目取得突破性進(jìn)展。據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理郭戰(zhàn)平介紹，本次75米鋼箱梁提升施工是整個(gè)項(xiàng)目周期中最為關(guān)鍵的施工節(jié)點(diǎn)之一，也是整個(gè)項(xiàng)目施工技術(shù)最復(fù)雜、難度最大的工序。鋼箱梁提升采用多功能掛籃吊架，配合智能提升設(shè)備，由智能系統(tǒng)同步控制提升。這種大節(jié)段鋼箱梁提升施工技術(shù)在佛山地區(qū)更是首例。

據(jù)悉，龍翔大橋主通航道橋?yàn)閲H上少有、國內(nèi)第一的雙組跨剛構(gòu)——連續(xù)組合體系鋼混混合梁，其跨徑布置為：（118+2×202+93）米四跨預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)—連續(xù)梁組合體系，全長615米。本次為首次吊裝提升75米鋼箱梁，重739.6噸，整個(gè)提升過程歷時(shí)8小時(shí)。

為確保此次首個(gè)75米鋼箱梁提升施工圓滿完成，中鐵大橋局與各參建單位多次組織專家會(huì)對(duì)鋼箱梁提升施工方案審核論證，進(jìn)行全面的安全交底和技術(shù)交底，并積極對(duì)接佛山海事局進(jìn)行提升施工協(xié)調(diào)，全面做好提升施工各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作。

目前，龍翔大橋主航道主跨75米鋼箱梁提升已到達(dá)指定高度，現(xiàn)在正進(jìn)行鋼箱梁臨時(shí)高強(qiáng)螺栓的安裝。本次75米鋼箱梁提升施工的順利完成，標(biāo)志著項(xiàng)目施工進(jìn)入關(guān)鍵階段，極大鼓舞了參建人員，也填補(bǔ)了佛山地區(qū)吊裝提升大型鋼箱梁施工的工藝工法，并吹響了年底全線通車的號(hào)角。

項(xiàng)目建成通車后，將進(jìn)一步加強(qiáng)佛山市禪城、南海、高明、三水四區(qū)之間的聯(lián)系，促進(jìn)佛山市區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。目前，龍翔大橋及引道工程已進(jìn)入關(guān)鍵階段，中鐵大橋局龍翔項(xiàng)目部將以更高標(biāo)準(zhǔn)，更嚴(yán)格要求，統(tǒng)籌抓好項(xiàng)目工作，為大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)貢獻(xiàn)更多力量。