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筑招網(wǎng)資訊：龍年的第一個(gè)工作日，給中國(guó)的橋梁建設(shè)注入了新的活力。在這特殊的日子里，常泰長(zhǎng)江大橋的#6墩主航道鋼桁梁圓滿(mǎn)完成了龍年的首次吊裝作業(yè)。

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據(jù)了解，為確保這次吊裝作業(yè)的安全和順利進(jìn)行，江蘇海事局統(tǒng)一指揮，常州海事局加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)交通疏導(dǎo)。同時(shí)，與鎮(zhèn)江、張家港VTS中心以及泰州、江陰VTS中心進(jìn)行強(qiáng)化協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，以確保大橋吊裝施工和航道通航的雙重安全。

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常泰長(zhǎng)江大橋是一座擁有兩項(xiàng)世界“第一”和四個(gè)世界“首創(chuàng)”的重量級(jí)橋梁。主航道橋跨中以南部分共有44個(gè)節(jié)段，經(jīng)過(guò)13個(gè)輪次的生產(chǎn)，目前已完成37個(gè)節(jié)段的裝船運(yùn)輸和吊裝架設(shè)，總計(jì)約5.5萬(wàn)噸。

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為了實(shí)現(xiàn)這一壯麗工程的建設(shè)，建設(shè)單位依托常泰長(zhǎng)江大橋構(gòu)建了“五線(xiàn)一系統(tǒng)”鋼橋智造新模式。這個(gè)新模式以板材智能下料切割生產(chǎn)線(xiàn)、板單元智能組焊生產(chǎn)線(xiàn)、鋼桁梁桿件智能制造生產(chǎn)線(xiàn)、智能總拼生產(chǎn)線(xiàn)、智能涂裝生產(chǎn)線(xiàn)及車(chē)間制造執(zhí)行智能管控系統(tǒng)為核心，全面提升了鋼桁梁制造的自動(dòng)化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平。這也是推動(dòng)我國(guó)橋梁制造向信息化、智能化方向邁進(jìn)的重要一步，為鋼桁梁制造產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)做出了全面貢獻(xiàn)。