?

筑招網(wǎng)資訊：4月18日，明陽集團研發(fā)的全球最大單機容量漂浮式風(fēng)電平臺“OceanX”完成繼浮式基礎(chǔ)下水后，正式進入塔筒吊裝階段，這一里程碑事件標(biāo)志著全球首創(chuàng)的雙風(fēng)輪、單機容量最大的漂浮式風(fēng)電平臺研制取得了重大進展。

?

塔筒作為風(fēng)機的關(guān)鍵組成部分，與普通的“I”字型風(fēng)機不同，“OceanX”采用了全球首次的“V”字型塔架結(jié)構(gòu)。兩座塔筒共用一個漂浮式基座，呈現(xiàn)“V”字型排列，搭載兩臺明陽MySE8.3-180超緊湊半直驅(qū)海上風(fēng)機，總?cè)萘窟_到16.6MW。作為全球最大的漂浮式風(fēng)電平臺，該平臺可適用于全球水深35米以上的廣泛海域。

?

創(chuàng)新的長橢圓型塔筒設(shè)計提升了風(fēng)電平臺的對風(fēng)效率。兩座塔筒采用長橢圓型截面，使得塔筒的長軸面受風(fēng)面積遠大于短軸面，從而在風(fēng)向與風(fēng)電平臺夾角時，塔架受風(fēng)面積增大，提供額外的偏航動力，使風(fēng)電平臺更快對準(zhǔn)風(fēng)向，提高風(fēng)能利用效率。在極端臺風(fēng)工況下，“OceanX”具備優(yōu)異的隨風(fēng)特性，能夠快速實現(xiàn)自動偏航對準(zhǔn)風(fēng)向，大幅降低塔架和風(fēng)電平臺的極限載荷。

?

塔筒內(nèi)部還將安裝電梯及階梯踏板兩用通道，確保工作人員上下主機的舒適度。

?

此外，“OceanX”實現(xiàn)了跨學(xué)科的融合創(chuàng)新，巧妙地利用塔架系統(tǒng)空間結(jié)構(gòu)，將常用于橋梁的拉索系統(tǒng)應(yīng)用在“OceanX”上。拉索系統(tǒng)的設(shè)計使塔架系統(tǒng)和浮式基礎(chǔ)形成張緊系統(tǒng)，改變了傳統(tǒng)風(fēng)機載荷傳遞路徑，從而大幅降低了塔架結(jié)構(gòu)的重量，保證了塔架的輕量化設(shè)計。

?

明陽集團表示，在塔筒吊裝完成后將繼續(xù)進行后續(xù)的安裝工作，計劃于今年上半年完成該風(fēng)電平臺的組裝。

?

這一創(chuàng)舉源自2020年，明陽集團在德國Quarry湖試運行了“OceanX”漂浮式風(fēng)電平臺1:10縮尺比樣機，并于同年在波羅的海完成了為期2個月的海上運行，成功通過了極端環(huán)境考驗，并獲得了權(quán)威機構(gòu)DNV簽發(fā)的可行性證書。

?

明陽集團一直是全球清潔能源領(lǐng)域的創(chuàng)新推動者和技術(shù)引領(lǐng)者，未來將繼續(xù)聚焦海洋能源技術(shù)突破，引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新浪潮，為人類文明開啟海洋新時代提供強有力的支持。