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筑招網(wǎng)資訊：2024年7月16日，記者從蜀道集團(tuán)獲悉，位于四川涼山州雷波縣境內(nèi)的宜賓至攀枝花高速（簡稱宜攀高速）西蘇角河特大橋主拱圈成功合龍，標(biāo)志著該項(xiàng)目的重要進(jìn)展，為2024年的主體工程完工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)也加速了宜攀高速全線貫通的步伐。

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西蘇角河特大橋全長568米，是宜攀高速跨徑最大的上承式鋼管混凝土變截面桁架拱橋。這座橋梁的鋼結(jié)構(gòu)總用量超過8000噸，相當(dāng)于一座法國埃菲爾鐵塔的鋼材使用量，展示了我國工程技術(shù)的雄偉和創(chuàng)新。

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宜攀高速的建設(shè)區(qū)域地形復(fù)雜，周邊生態(tài)環(huán)境脆弱，地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，施工難度極大。為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，施工團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用了“無便道”施工法，利用纜索吊系統(tǒng)構(gòu)建了“空中運(yùn)輸便道”，實(shí)現(xiàn)了材料設(shè)備的高效運(yùn)輸和施工效率的顯著提升。

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在橋梁鋼結(jié)構(gòu)加工組拼完成后，采用船舶運(yùn)輸方式將部件運(yùn)至現(xiàn)場，再利用纜索吊系統(tǒng)進(jìn)行高空吊裝，最大吊裝高度達(dá)到240米，相當(dāng)于80層樓高，創(chuàng)造了令人震撼的“空中飛車”施工場景。

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宜攀高速全長448公里，路線沿金沙江而上，經(jīng)過宜賓新市，穿越?jīng)錾街堇撞ā⒔痍枴幠稀|、會理，最終通達(dá)攀枝花市區(qū)。作為國內(nèi)高速公路建設(shè)史上單體投資規(guī)模最大、四川境內(nèi)建設(shè)里程最長、建設(shè)難度最大的項(xiàng)目之一，宜攀高速的建成將極大地促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升交通運(yùn)輸效率，服務(wù)當(dāng)?shù)鼐用窈推髽I(yè)的生產(chǎn)生活。

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預(yù)計(jì)宜攀高速將于2025年全線貫通，屆時(shí)將成為連接宜賓和攀枝花的重要交通動脈，為西南地區(qū)的發(fā)展注入新的活力和動力。