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筑招網資訊：中鐵十四局一公司近日喜獲多項科技成果，充分展示了他們在價值創(chuàng)造和自主創(chuàng)新方面的卓越能力。其中，青島新機場高速連接線轉體橋的施工工法更是榮獲多個獎項，彰顯了該公司在工程建設領域的卓越貢獻。

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這座轉體橋作為全線控制性工程，不僅是世界最大跨度鋼箱梁轉體橋，更是國內首座整梁采用全焊接免涂裝耐候鋼結構的市政轉體橋梁。其設計結構形式為240米T構鋼箱梁，獨特而壯觀。成功完成的轉體工程成就可謂斐然，為該公司贏得了山東省優(yōu)秀工法、中國鐵建優(yōu)秀工法一等獎等殊榮。

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這個項目面臨諸多挑戰(zhàn)，跨越膠濟鐵路、青榮城際等多條運營線路，臨近河道且受機場航空限高制約。面對如此復雜的施工環(huán)境，建設者采用了創(chuàng)新的方法。通過BIM技術繪制建模，將鋼箱梁分解成85段，以化整為零的方式解決了運輸難題，極大地提高了施工效率。

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而鋼箱梁的吊裝更是一項技術難度極大的任務。為解決這一問題，建設者精心設計吊裝方案，安裝了大型龍門吊，采用了先進的“運、吊、架”流水線作業(yè)模式。這不僅縮短了滯留期，還在國內首次實現了如此規(guī)模的龍門吊裝操作。

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項目團隊的科技創(chuàng)新活動也得到了充分展示。通過創(chuàng)建技術攻關小組、BIM創(chuàng)新工作室等舉措，積極推動“請進來、走出去”活動。項目已獲得多項獎項，包括2023年山東省工程建設泰山杯、山東省建筑施工安全文明標準化工地等，顯示出其在科技和安全管理方面的卓越成就。

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中鐵十四局一公司的成功經驗不僅為公司自身的發(fā)展提供了有力支撐，同時也為整個工程建設領域樹立了可借鑒的典范。